
Xe nâng Heli 2 tấn
220.000.000₫

Còn hàng (cấu hình giá niêm yết) — xác nhận
Phí và thời gian giao hàng theo báo giá/hợp đồng.
Đổi trả trong 3 ngày kể từ ngày nhận hàng; chi phí thỏa thuận riêng từng đơn/hợp đồng.
Xe nâng Heli 3 tấn mới 100% phục vụ nhu cầu bốc dỡ pallet tại kho phân phối, khu giao nhận và điểm xuất hàng của nhà máy. Tải trọng danh định 3.000 kg tại tâm tải 500 mm là cơ sở để lựa chọn xe cho các lô hàng công nghiệp, linh kiện hoặc thành phẩm đóng kiện có khối lượng phù hợp.
Với kho thường xuyên nhận hàng từ xe tải rồi tập kết theo đơn xuất, giá trị của thiết bị nằm ở khả năng đảm nhận nhiều công việc tại khu giao nhận. Doanh nghiệp có thể bố trí xe cho lượt dỡ hàng đầu vào, sắp xếp khu chờ và đưa pallet tới vị trí bàn giao, thay vì đầu tư chỉ cho một điểm nâng riêng lẻ.
Phân khúc 3 tấn có các lựa chọn K2, H3 và G3 thuộc nhóm xe nâng dầu. Những phương án này giúp doanh nghiệp cân đối động cơ, khung nâng và trang bị theo ngân sách. Việc chọn phiên bản hướng tới nhịp xuất nhập hàng thực tế, không mặc định mọi xe cùng tải trọng đều có cấu hình như nhau.
| Thông số | Giá trị hoặc cấu hình |
|---|---|
| Tải trọng nâng danh định | 3.000 kg |
| Tâm tải danh định | 500 mm |
| Chiều cao nâng tiêu chuẩn | 3.000 mm |
| Khoảng chiều cao nâng lựa chọn | 3.000–6.000 mm, xác nhận theo khung nâng |
| Động cơ | Quanchai QC490 hoặc Mitsubishi S4S ở phiên bản tương ứng; động cơ khác tùy mã xe |
| Bánh xe tiêu chuẩn | Lốp hơi; lốp đặc là lựa chọn theo cấu hình |
| Càng nâng tiêu chuẩn, dài × rộng × dày | 1.070 × 125 × 45 mm |
Các giá trị tiêu chuẩn cần được đối chiếu với mã xe đầy đủ khi đặt mua. Mức nâng 3.000 kg gắn với tâm tải danh định; tải cho phép ở độ cao khác hoặc khi sử dụng bộ công tác phải theo bảng tải tương ứng, không suy từ tên xe.
Quanchai QC490 là động cơ Diesel 4 xy-lanh, dung tích 2,67 lít, có công suất 39 kW tại 2.650 vòng/phút và mô-men 157 Nm tại 1.980 vòng/phút trên cấu hình K2 Q22K2 tương ứng. Đây là phương án để cân nhắc cho nhu cầu luân chuyển pallet, cấp hàng và bốc xếp tại các điểm giao nhận trong tuyến sản xuất.
Phiên bản K2 dùng QC490 là lựa chọn đáng cân nhắc khi doanh nghiệp ưu tiên ngân sách xe cơ bản: mức đầu tư theo bảng giá đối chiếu thấp hơn phương án S4S cùng dòng, cùng tải trọng. Phần ngân sách dành cho xe và các trang bị phục vụ giao nhận nhờ đó có thể được cân đối ngay từ đầu, theo đúng công việc dự kiến.
Mitsubishi S4S sử dụng 4 xy-lanh, dung tích 3,331 lít, đạt công suất 35,3 kW tại 2.250 vòng/phút, mô-men 177 Nm tại 1.700 vòng/phút. Động cơ này có trên các cấu hình K2 M1K2, H3 M3H và G3 M3RG3 tương ứng, không phải trên mọi xe mang tên H3 hoặc G3.
So với các trị số QC490 nêu trên, S4S có mô-men lớn hơn tại mức vòng tua thấp hơn. Đặc tính này đáng cân nhắc khi xe thường xuyên chuyển giữa di chuyển và nâng hạ. S4S còn tạo lựa chọn đồng bộ động cơ cho doanh nghiệp đang khai thác xe Mitsubishi cùng loại, thuận tiện cho kế hoạch bảo dưỡng.
Giao nhận giữa xe tải và khu tập kết: xe được cân nhắc cho pallet linh kiện, hàng tiêu dùng đã đóng kiện hoặc vật tư công nghiệp phù hợp tải nâng. Sau khi nhận hàng, thiết bị có thể đưa pallet về ô chờ theo lô hoặc chuyển tới khu bàn giao cho sản xuất. Điểm cần giải quyết ở đây là tổ chức hàng ra vào thuận tiện, thay vì chỉ nâng được một kiện ở vị trí cố định.
Tập kết hàng theo đơn xuất: với kho có nhiều mặt hàng, pallet chuẩn bị cho từng chuyến thường được gom tại các vị trí khác nhau. Một phương án xe 3 tấn đáp ứng các quy cách pallet được giao xử lý có thể phục vụ lượt lấy hàng, đưa ra khu chờ và bàn giao. Cách bố trí này phù hợp để doanh nghiệp xem xét vai trò của xe trong hoạt động xuất hàng, không phải lời cam kết về số chuyến hoặc tốc độ bốc xếp.
Khai thác giữa các ca giao nhận: cùng loại càng và bộ công tác giúp việc phân công thiết bị bám sát từng nhóm hàng. Đối với đội xe đang sử dụng, lựa chọn cấu hình tương đồng còn thuận tiện cho kế hoạch bảo dưỡng và đối chiếu phụ tùng xe nâng. Nhu cầu này cần gắn với mã xe thực tế, không suy ra mọi phụ tùng có thể lắp thay thế cho nhau.
Nếu công việc chủ yếu nằm ở mức tải 2.5 tấn, doanh nghiệp có thể đối chiếu phương án đầu tư ở phân khúc đó. Ngược lại, phương án xe nâng 3.5 tấn đáng xem xét khi kiện hàng vượt khả năng của cấu hình 3 tấn. So sánh tại cùng chiều cao và tâm tải giúp lựa chọn rõ ràng hơn.
Khung nâng phục vụ đúng điểm giao hàng. Với kho giao nhận, vị trí làm việc có thể là sàn bãi, mặt sàn xe tải hoặc điểm lưu trữ trên kệ. Chiều cao nâng tiêu chuẩn 3.000 mm và các lựa chọn trong khoảng 3.000–6.000 mm được xét theo những vị trí đó. Nếu tuyến có cửa thấp hoặc mái che, chiều cao khung thu gọn và yêu cầu nâng tự do cần được ghép trong cùng phương án.
Nhu cầu tiếp cận xe tải cũng không đồng nghĩa mọi xe đều có thể làm việc bên trong container. Quang Hưng xác định loại khung và kích thước cần đáp ứng theo không gian thực tế. Với vị trí đặt hàng cao, tải còn lại tại độ cao đó phải phù hợp kiện hàng, thay vì chỉ chọn khung đạt đủ số mét nâng.
Càng và trang bị phục vụ pallet giao nhận. Càng tiêu chuẩn dài 1.070 mm là cơ sở đối chiếu với các pallet dự kiến xử lý. Nếu có nhiều quy cách, phương án được lựa chọn theo phạm vi công việc chung của xe. Bộ dịch giá hoặc bộ kẹp có thể được xem xét khi cần và phải xác nhận khả năng lắp cùng tải nâng sau trang bị.
Lốp hơi là cấu hình tiêu chuẩn ở các phiên bản nêu trên; lựa chọn lốp đặc được cân nhắc theo tuyến giao nhận và mặt nền. Xe làm cả ngoài bãi lẫn khu xưởng cần được xem xét trên toàn phạm vi di chuyển. Khu vực trong nhà phải phù hợp yêu cầu sử dụng Diesel về thông gió và khí thải.
Giá bán sơ bộ xe nâng Heli 3 tấn từ 250.000.000 vnđ đến 340.000.000 vnđ tùy vào cấu hình cụ thể và thời điểm mua. Khoảng tham khảo này áp dụng cho các phiên bản Diesel số tự động CPCD được lựa chọn, giúp doanh nghiệp dự trù ngân sách trước khi chốt phương án.
Động cơ, dòng xe, khung nâng và trang bị làm thay đổi phạm vi cung cấp. Chi phí lốp đặc, càng khác tiêu chuẩn, bộ công tác hoặc vận chuyển cần tách rõ trong báo giá. Không nên hiểu mức giá tham khảo là giá trọn gói cho mọi phương án làm hàng.
Quang Hưng tư vấn xe nâng dầu Heli 3 tấn theo yêu cầu giao nhận: loại pallet, vị trí lấy hàng, điểm bàn giao và nhịp làm việc dự kiến. Với doanh nghiệp đang có đội xe, phương án còn được trao đổi theo cấu hình đang khai thác để làm rõ nhu cầu bổ sung hoặc thay thế.
Thông tin báo giá tập trung vào động cơ, loại khung, càng, bánh và bộ công tác nếu có. Doanh nghiệp có thể đối chiếu phương án theo cùng phạm vi công việc, thay vì so sánh hai con số trên những xe khác trang bị.
Quý khách trao đổi nhu cầu xuất nhập hàng với Quang Hưng qua 096 460 8368 để nhận tư vấn và báo giá xe theo cấu hình phù hợp.
Không. QC490 và S4S thuộc các cấu hình cụ thể; tên K2, H3 hay G3 chưa đủ xác định động cơ. Doanh nghiệp cần đối chiếu mã xe đầy đủ trong báo giá để biết đúng lựa chọn được cung cấp.
Không thể mặc định. Tải còn lại phụ thuộc khung nâng, chiều cao, tâm tải và bộ công tác. Khả năng nâng ở 6 m phải đối chiếu bảng tải của cấu hình được chọn với kiện hàng thực tế.
Nên xét đồng thời kiện hàng nặng nhất, pallet, vị trí đặt hàng cao nhất và khoảng không trên tuyến. Cấu hình cần đáp ứng các công việc dự kiến ở từng ca trong giới hạn tải cho phép, thay vì chỉ phù hợp một điểm nhận hàng.